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電動(dòng)汽車的崛起：跨過(guò)傲慢與偏見

特斯拉的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)業(yè)內(nèi)人心，傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛表態(tài)大舉進(jìn)軍電動(dòng)汽車，新興的新能源汽車企業(yè)如雨后春筍，頗獲風(fēng)投資本青睞，各國(guó)政府更是迫不及待想盡快與“排量污染”劃清界限。[詳情]

樂(lè)視改姓后 那么樂(lè)視汽車將何去何從？

樂(lè)視想打造超級(jí)汽車，這是一個(gè)比較有前景的行業(yè)，而且一旦成功，其撈金能力將是樂(lè)視其余的一些項(xiàng)目不可比擬的。然而，樂(lè)視超級(jí)汽車的發(fā)力點(diǎn)似乎出了點(diǎn)問(wèn)題，也可以說(shuō)是導(dǎo)致樂(lè)視走到今天這個(gè)地步的罪魁禍?zhǔn)住?/span>[詳情]

安凱客車收到國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼1.2億元

7月22日，安凱客車發(fā)布公告稱，公司于近日收到合肥市財(cái)政轉(zhuǎn)撥付的公司應(yīng)收2016年國(guó)家新能源汽車第一批推廣補(bǔ)貼款12366萬(wàn)元。[詳情]

特斯拉Model 3上路照曝光

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五，記者在舊金山灣區(qū)東部看到了一輛藍(lán)色Model 3，沿圣何塞到弗雷蒙特由南向北行駛。這輛Model 3最終在通往特斯拉工廠的一個(gè)出口駛出道路。[詳情]

A級(jí)車半年考：大眾喜憂參半 韓系一蹶不振

上半年，A級(jí)車共銷售347.07萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降6.1%。其中，大眾品牌可謂喜憂參半，喜的是其依然以良好的基礎(chǔ)占據(jù)該細(xì)分市場(chǎng)前十榜單中的五席，憂的是大部分車型均呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢(shì)。[詳情]

借“眾包”造車 凱翼“回歸”奇瑞前途未卜

借著“互聯(lián)網(wǎng)+”的東風(fēng)，凱翼汽車唱起了“眾包造車”概念；但是從本質(zhì)上來(lái)看，其未能脫離奇瑞體系的束縛，也沒(méi)有拿出實(shí)質(zhì)的、誠(chéng)意的產(chǎn)品，這或許注定了其今日的結(jié)局。[詳情]

新一代勞斯萊斯幻影預(yù)告圖公布 27日全球首發(fā)

據(jù)報(bào)道，全新一代2018款幻影定于7月27日全球首發(fā)，在發(fā)布會(huì)前夕勞斯萊斯公布了該車的最新官方預(yù)告圖。展示了幻影的引擎罩輪廓和頭燈。[詳情]

賈躍亭的汽車布局正在全面萎縮

從2014年至今，樂(lè)視汽車系一共投資和成立了18家公司，其中成立公司13家，投資公司5家。樂(lè)視汽車的戰(zhàn)線幾乎橫跨了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，從整車制造、銷售、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、售后、車聯(lián)網(wǎng)到共享出行。[詳情]

2040年電動(dòng)汽車將成全球汽車銷量主力

某機(jī)構(gòu)發(fā)布最新電動(dòng)汽車研究成果，預(yù)計(jì)到2040年電動(dòng)汽車將成為全球汽車銷量的主力，其保有量將達(dá)到全部輕型車總量的33%。[詳情]

新能源汽車發(fā)展迎來(lái)長(zhǎng)效機(jī)制

不管粉絲解讀的大眾和江淮合作的原因靠不靠譜，但有一點(diǎn)是肯定的，那就是中國(guó)政府將在2018年強(qiáng)制實(shí)施“雙積分制”。[詳情]

比亞迪：加州設(shè)廠 年產(chǎn)1500輛重型電動(dòng)汽車

本周是美國(guó)總統(tǒng)特朗普推動(dòng)的“美國(guó)制造周”。或許誰(shuí)都沒(méi)想到，中國(guó)公司比亞迪將會(huì)積極的響應(yīng)。[詳情]

馬斯克：無(wú)人駕駛車將在未來(lái)十年內(nèi)普及

盡管馬斯克沒(méi)有明確說(shuō)明自動(dòng)駕駛系統(tǒng)會(huì)達(dá)到哪一個(gè)等級(jí)，但在這個(gè)階段，第三和第四級(jí)是最有可能實(shí)現(xiàn)的。特斯拉的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)目前處于第三級(jí)（在特定的情況下司機(jī)雙手可以脫離方向盤，但仍需要司機(jī)集中注意力），并且該公司雄心勃勃，希望實(shí)現(xiàn)等級(jí)四的無(wú)人駕駛模式。[詳情]

特斯拉翻車事件：Autopilot當(dāng)時(shí)被人為關(guān)閉

現(xiàn)在，有關(guān)這起事故原因的說(shuō)法出現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)。在經(jīng)過(guò)冷靜思考，并與車內(nèi)乘客交流以后，大衛(wèi)-克拉克收回了此前有關(guān)事故原因的說(shuō)法。他認(rèn)為，在事故發(fā)生時(shí)Autopilot功能并沒(méi)有開啟，即使該功能被開啟，他也要對(duì)車輛負(fù)責(zé)。[詳情]

華晨寶馬將建成中國(guó)豪華車企首個(gè)高壓動(dòng)力電池中心

近日，華晨寶馬汽車有限公司舉行揭幕儀式，慶祝位于鐵西工廠內(nèi)的新研發(fā)中心全面落成。隨著華晨寶馬一系列新的研發(fā)設(shè)施陸續(xù)建成，中國(guó)已成為寶馬集團(tuán)在德國(guó)之外最大的研發(fā)基地。[詳情]

大眾e-Golf明年在中國(guó)投產(chǎn) 電池來(lái)自中國(guó)

為擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，適應(yīng)中國(guó)關(guān)于電動(dòng)車定額標(biāo)準(zhǔn)，《汽車新聞》歐洲版7月16日?qǐng)?bào)道，大眾高爾夫電動(dòng)版e-Golf將于明年在中國(guó)投產(chǎn)，電池首次由中國(guó)本土供應(yīng)商提供。[詳情]