碳化氮是一種有缺陷的類石墨烯的二維功能材料,其豐富的非石墨化氮結(jié)構(gòu)決定了其良好催化特性,而低電導(dǎo)性又決定了其不適合應(yīng)用于電極領(lǐng)域。為了構(gòu)建既富含還原中心的氮元素,又具有高導(dǎo)電性的材料,導(dǎo)電碳化氮(CCN)的概念被提出。 [詳情]
面源污染型河流污染特征與生態(tài)修復(fù)技術(shù)解析
北控水務(wù)集團(tuán)南京市政設(shè)計院副院長、水環(huán)境設(shè)計院院長王阿華先生圍繞“面源污染型河流綜合控制與生態(tài)修復(fù)”主題,介紹了面源污染型河流的定義及污染特征、生態(tài)治理策略、面源污染物綜合控制和河流適用生態(tài)修復(fù)技術(shù),并對未來的河流整治工作要點進(jìn)行了思考和總結(jié),以期為水環(huán)境治理工作提供參考借鑒。 [詳情]
汽車反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的,即使是一輛很普通的汽車,上面的傳感器也多達(dá)幾十個,高級一點的車更是高達(dá)上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢?今 [詳情]
本文闡述傳感技術(shù)配合“LED+智能”照明進(jìn)行系統(tǒng)管理,從工作原理,硬件和軟件設(shè)計方案中體現(xiàn)傳感器在智能LED照明系統(tǒng)中擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾巧?。預(yù)測LED照明與更多傳感器及無線通訊技術(shù)相融合得到廣泛應(yīng)用,讓人們感受更為舒適的光環(huán)境。 [詳情]
從化學(xué)成分的角度,把食品稱做“有機(jī)食品”的說法是沒有意義的 。所以,這里所說的“有機(jī)”不是化學(xué)上的概念——分子中含碳元素——而是指采取一種有機(jī)的耕作和加工方式。[詳情]
提升超高壓鮮榨技術(shù) 果蔬汁口感與品質(zhì)有保證
隨著人們生活水平的不斷提高,對健康飲食的需求日益增加。據(jù)了解,寧波市農(nóng)科院農(nóng)產(chǎn)品加工所用超高壓方法制作成地產(chǎn)楊梅汁,純天然沒有任何添加。經(jīng)過驗證,其風(fēng)味、營養(yǎng)以及微生物指標(biāo)都符合標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]
基于整體包裝解決方案的《包裝綜合設(shè)計》的教學(xué)探討
?對于任何一個具體包裝產(chǎn)品,取得訂單后必須經(jīng)歷從設(shè)計( 內(nèi)外包裝的結(jié)構(gòu)、裝潢設(shè)計)、制造(選材、成型、印刷等)、檢驗等環(huán)節(jié)才能出廠, 出廠后還涉及運輸、倉儲、使用、廢棄或回收等過程,所有這些過程就構(gòu)成了一個完整的包裝制造系統(tǒng)。[詳情]
KH-CTLC型制備離心薄層色譜儀,主要用于克級制備量、中等分辨率的分離。[詳情]
作為3D打印時尚世界的新人物,休斯敦的設(shè)計師Mora-Sanchez與CosineAdditive合作推出了新款時尚服裝。她設(shè)計的可擴(kuò)展3D印花連衣裙織布機(jī)已經(jīng)在紡織制造行業(yè)掀起波浪,最近為Mora-Sanchez贏得了令人垂涎的詹姆斯.戴森獎和紅點獎。 [詳情]
果醬鋁塑復(fù)合膜層間復(fù)合牢度的監(jiān)測方案
剝離強(qiáng)度是反映復(fù)合膜材料復(fù)合牢度的物理機(jī)械特性,是復(fù)合膜材料的重要性能指標(biāo)。[詳情]
果汁飲料灌裝機(jī)其流程一般為:裝有空瓶的箱子堆放在托盤上,由輸送帶送到卸托盤機(jī),將托盤逐個卸下,箱子隨輸送帶送到卸箱機(jī)中,將空瓶從箱子中取出,空箱經(jīng)輸送帶送到洗箱機(jī),經(jīng)清洗干凈,再輸送到裝箱機(jī)旁,以便將盛有飲料的瓶子裝入其中。[詳情]
光纖光纜質(zhì)量相關(guān)問題都有哪些?應(yīng)該如何查詢
伴隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷進(jìn)步,光纖光纜產(chǎn)品不斷在電信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、國家信息高速公路建設(shè)、FTTH光纖到桌面等場合獲得大規(guī)模使用…… [詳情]
?智能卡領(lǐng)先制造商捷德公司與西班牙IT服務(wù)提供商Acotec聯(lián)合推出了一項基于智能卡的解決方案。[詳情]
熱灌裝:產(chǎn)品\瓶子\蓋子滅菌,產(chǎn)品灌入PET瓶后,測產(chǎn)品中心溫度為88度,高溫的產(chǎn)品經(jīng)倒瓶殺菌后,進(jìn)入冷卻機(jī)內(nèi),冷卻到常溫;[詳情]
現(xiàn)代汽車已經(jīng)越來越接近于“自動車”、“智能車”,汽車傳感器也必然成為這些先進(jìn)系統(tǒng)的“神經(jīng)末梢”,為中央處理器提供必需的感知信息,如外部環(huán)境的各種物理信號和參數(shù)等。可以說,沒有各式各樣的傳感器就實現(xiàn)不了機(jī)械設(shè)備的智能化。只要有新的汽車應(yīng)用系統(tǒng)出現(xiàn),都將催生新的汽車傳感器與之配套。 [詳情]