大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門
據(jù)外媒報道,德國汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)將為其自動駕駛技術(shù)成立一個專門的業(yè)務(wù)部門,希望能從電動汽車銷量的不斷增長中受益。[詳情]
從“兩會”看中國汽車產(chǎn)業(yè)和汽車消費的發(fā)展趨勢和發(fā)展方向
上周結(jié)束的第十三屆全國人大四次會議,審議通過了《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,對未來5年和15年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展,制定了詳細(xì)而明確的發(fā)展規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)。[詳情]
國軒高科率先實現(xiàn)了最高系統(tǒng)能量密度電池的裝車
今日,工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄(2021年第2批)》,共包含136款車型,電車匯梳理數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),在本批推薦目錄中電池系統(tǒng)能量密度最高達(dá)200.22Wh/kg,創(chuàng)推薦目錄歷史新高。[詳情]
智能化、網(wǎng)聯(lián)化將成為集度汽車重點布局方向
汽車走向智能化、網(wǎng)聯(lián)化,勢必面臨軟硬件分離,這也意味著未來會有更多軟件公司會進(jìn)入這個行業(yè)。但是,誰在這樣的關(guān)系里面占據(jù)主導(dǎo)位置呢?畢竟硬件和軟件一樣重要。[詳情]
華為廣汽埃安聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車!
3月9日,有消息稱,華為與廣汽集團(tuán)全資新能源汽車子公司廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車,雙方各投入了百人以上的研發(fā)團(tuán)隊。[詳情]
3月9日消息,德國博世集團(tuán)宣布,將耗資10億歐元(約12億美元)于今年6月在德國有“歐洲硅谷”之稱的德累斯頓建設(shè)一家車用芯片工廠。據(jù)悉,該工廠將被用來生產(chǎn)可安裝在電動與動力混合汽車上的傳感器芯片。[詳情]
Relectrify公司正在推出一款36千瓦/120千瓦時的商業(yè)規(guī)模模塊化電池產(chǎn)品,利用的是二次利用的電動汽車電池組。[詳情]
3月2日,長城汽車進(jìn)行了檸檬混動DHT的全球首次拆解直播。這也是自去年12月檸檬混動DHT全球首發(fā)后,第一次以線上直播拆解的形式與大家見面。[詳情]
全球氫能愿景落子中國,現(xiàn)代汽車搶先布局中國氫能市場
2021年3月2日,現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球首個海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售基地——“HTWO廣州”的動工儀式在廣州越秀國際會議中心舉行。[詳情]
今年1月11日,百度公司、吉利控股雙雙發(fā)公告,官宣組建一家智能汽車公司。據(jù)悉,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。[詳情]
近日,特斯拉CEO馬斯克在Twitter上公開表示,特斯拉在2021年第二季度中將會推出全自動駕駛(FSD)軟件套裝的訂閱服務(wù)。[詳情]
夜飆利雅得,揭幕ABB Formula E第七賽季!定好鬧鐘,周末見!
ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽第七賽季將在沙特阿拉伯舉行首次夜間比賽。ABB不斷突破技術(shù)邊界,保護(hù)資源,賦能低碳社會。[詳情]
發(fā)改委高?。侯A(yù)計2025年中國聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛
“盡管中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)銷量下降的風(fēng)險,但是我們可以確定,智能汽車市場在不斷擴(kuò)大,預(yù)計到2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬輛,其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛?!?2月3日,國家發(fā)展和改革委員會國際合作司副司長高健在2020世界智能汽車大會上說道,“自動駕駛方面,今年6月全國17個城市已經(jīng)累計發(fā)放282張自動駕駛?cè)胲嚺普??!?/span>[詳情]
ABB智能充電技術(shù)助力電動汽車向電網(wǎng)饋電
ABB全新的11 kW充電樁運用V2G(汽車到電網(wǎng))技術(shù)將成為雙向充電領(lǐng)域的行業(yè)標(biāo)桿。[詳情]
工信部推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)改造升級,京滬高速已經(jīng)正式動工
工信部未來將把加快高速公路車聯(lián)網(wǎng)的改造升級作為推動發(fā)展的重點,并且明確了未來車聯(lián)網(wǎng)的運營主體和職責(zé),同時鼓勵相關(guān)領(lǐng)域的主體申請研發(fā)和商用試驗?,F(xiàn)階段京滬高速全線的車聯(lián)網(wǎng)升級改造工作已經(jīng)正式開始。[詳情]